中国和拉好意思天然相距远处，但共同的梦思和追求将两边牢牢干系在一说念。

本年是构建中拉侥幸共同体理念建议十周年。刻下，中国已与22个拉好意思和加勒比国度签署共建“一带一齐”怜惜备忘录。一个个互联互通技俩标落地，已成为激动构建中拉侥幸共同体的阻止纽带。

在南好意思国度哥伦比亚，波哥地面铁一号线技俩开荒正进行得烈烈轰轰。两年来，该技俩“运维主干培养策画”揣度50名学员在中国西安进行专科培训。

哥伦比亚后生如安在中国达成奇迹理思和抱负？一说念了解这场逾越万里的“地铁之约”。

逾越万里追寻“地铁梦”

波哥地面铁一号线技俩是迄今为止拉好意思最大的特准运筹帷幄技俩，同期亦然哥伦比亚第二条、都门波哥大的第一条地铁清澈。2019年，由中国港湾和西安地铁构成的联营体竞标收效，展望将在2028年正经参预运营。

本年10月，40名哥伦比亚后生来到西安铁路奇迹本事学院，继承为期12个月的中语、地铁表面及实操手段培训。这是迄今为止哥伦比亚最大的专科赴华学习团。

这些年青东说念主都是哥伦比亚闻明高校的工程机械、城市交通等专科的优秀毕业生，天然并不是第一次离家，但去往远在地球另一端的中国进行长达一年的学习，他们除了期待，内心也有几许垂危。中国事什么样的？在那处的学习会顺利吗？很快，他们就我方找到了谜底。

“大众好，我叫林娜，一年前咱们来到中国粹习地铁的运营和帮衬，接待来到中国”；

“大众好，我叫林帅，但愿你们好勤学习，享受糊口，一年很顷然”；

“大众好，我叫唐李奥，中国和哥伦比亚是一家东说念主，咱们共同辛劳开荒更好意思好的将来”；

“大众好，我叫马鲍罗，我会说出息似海，翌日方长，后会有期”。

从左至右挨次为：马鲍罗、唐李奥、林帅、林娜

在西安铁路奇迹本事学院的中语培训课上，波哥地面铁一号线“运维主干培养策画”首批来华培训学员的出现，让新学员们倍感亲切。

波哥地面铁一号线“运维主干培养策画”第二批学员、机械工程师杰西卡

杰西卡：“侥幸的是咱们是第二批，领有第一批10 名工程师的关联履历手脚训戒。他们赐与了咱们极大赈济，给咱们讲了饮食文化，以及若何稳当中国的糊口。咱们正在很经心性学习中语，这么就能更好地进行不异，也能更好地交融咱们之后要上的那些专科本事课程。”

波哥地面铁一号线“运维主干培养策画”第一批学员、机械工程师马鲍罗

机械工程师保罗•马丁内斯客岁9月份来到西安学习，有一个中语名字——马鲍罗。他是波哥地面铁技俩首批外派中国的学员，将来会成为本国第一批从事城市轨说念交通运营经管职责的东说念主，又是第一次来到远处的中国，好多个“第一”，让马鲍罗既倍感自傲，又充满期待。

马鲍罗：“在哥伦比亚咱们莫得地铁，咱们到这里要学习好多哥伦比亚莫得的东西，这瑕瑜常阻止的，因为咱们不错教（其他）哥伦比亚东说念主，这个契机荒谬好。我合计西安地铁是最佳的！因为每个地铁站都修得很漂亮，处事荒谬好，荒谬干净。波哥地面铁（一号线）和西安地铁会是一样的，我很期待！ ”

整洁干净的西安地铁站

马鲍罗在进行实操培训

初到西安，马鲍罗和同学们被西安地铁广宽亮堂的车站车厢、奔突而过的地铁车辆、安全有序的客流教唆引诱，表面学习中，信号箝制、轨说念帮衬、车辆磨真金不怕火，每一个专科名词对他们来说都是崭新的，学习起来也格外厚爱。

除了课堂上的学习，真挚们带着他们去广州、武汉等轨说念交通发扬的城市实地看望学习，了解不同城市的轨说念交通发展。而后，他们还在西安地铁进行了实操培训。现如今，马鲍罗还是不错熟练掌合手关联操作手段。 在他看来，地铁运营中最阻止的是若何支吾故障。

马鲍罗：“因为驾驶一辆地铁照旧挺容易的，你其实只需要激动阿谁手柄，按那几个按钮就不错驾驶。可是碰到故障的时候，每一个东说念主他处理的情况是不一样，这取决于他的聪惠度以及他对故障科罚的一个狠恶性，这个瑕瑜常难的。 ”

对马鲍罗和他的同学们来说，学习在哥伦比亚从没战斗过的轨说念交通本事和地铁运营的确很退却易。但通过这一年来的实操和表面学习，第一批10名哥伦比亚学员还是全面了解了城市轨说念交通基础学问，具备了一定的维修维保和故障处理才略。

哥伦比亚地乌后生爱上中国

学员们边学边练，也掌合手一些中语。在电子工程师唐李奥看来，中语体习恶果让他颇有建树感。

波哥地面铁一号线“运维主干培养策画”第一批学员、电子工程师唐李奥

唐李奥：“这一年来最大的挑战毫无疑问是讲话。中语体习确定是我一世中作念过的最困难的事情之一，这是一个不竭的挑战。另外便是文化，我每天都在学习更多的中国文化，在束缚地稳当。这一年来最让我茂盛的事，能够便是能够去了解中国文化，能够去涌现中国背后所承载的伟大历史，还能倡导到大城市、大型建筑以及基础圭表等。每次我在中国旅行，这一切都让我咋舌不已。 ”

在中国粹习糊口了一年多时代，这些哥伦比亚年青东说念主对中国冉冉闇练起来。从初来时只会说中语“你好”，到刻下对于轨说念交通专科的中语名词快东说念主快语，未必还会蹦出几句关中方言，甚而几天不吃口“三合一”拌面就馋得慌……

这些国外学员专科水平突飞大进的同期，也越来越醉心古都西安的糊口和文化。

唐李奥：“我合计西安有着荒谬悠久的历史，它有好多极端漂亮的所在，这些所在开朗了我的眼界。我也在这座城市碰到了极端友善的东说念主。服气我在这里所履历的一切，包括去过的所在、褂讪过的东说念主，还有他们对待我的形式，都将是我一世谨记且珍藏的。 ”

和唐李奥一样，马鲍罗也还是皆备爱上了西安这座城市。他说，一年前初到西安，脑海中就显现出一个词——娟秀。好多东说念主一稔中国传统特点的衣饰，展现出对自己文化的自信，当这一切与建筑物的灯光以及宏伟壮不雅的阵容鸠合拢时，就显得格外有引诱力。

更让马鲍罗印象深远的，是中国东说念主的职责气派和职责遵循。

马鲍罗：“和哥伦比亚不同，这里在组织经管方面条款很严格。中国东说念主知说念若何调配职工，以便能在规章日历精确地完成通盘的业务操作。在加班问题上也很严肃厚爱，把完成任务置于最优先位置。哥伦比亚东说念主还是民风了按预定时代准点到达，可是中国东说念主则民风提前几分钟到，会提前准备。”

马鲍罗说，手脚又名机械工程师，他期待将在中国粹习到的学问应用到我方的家乡，也憧憬着波哥地面铁一号线技俩早日建成。

波哥地面铁一号线技俩效果图

电子工程师唐李奥也同样满怀期待。他说，但愿中国将来会为我方的国度带去更多训戒和本事，激动哥伦比亚的交通发展。

唐李奥：“我认为中国将来带给哥伦比亚的，应该是出行便利性方面的训戒举措等。比如高铁、说念路开荒、城市里面桥梁的开荒，这果然很了不得，它们能让出行变得愈加浮浅。是以若是说有什么是中国应该带给哥伦比亚的，那便是出行便利性以及交通运输方面的训戒和作念法。”

波哥地面铁一号线技俩效果图

“我合计咱们的心很近”

林娜是10名外籍学员中的一位女学员。对于女生从事轨说念交通运营职责，她合计“很酷”。她说：“我很期待有一天能坐在驾驶室里动手地铁，但我知说念，在这之前还要掌合手好多学问。”

在继承记者采访的过错，林娜也会拿脱手机温习学问重点，她甚而还诳骗20分钟的时代完成了一套线上测试。她说，我方和同学们回到哥伦比亚后，需要统筹安排好一条地铁清澈的通盘关联事宜，只须好勤学习能力胜任职责。

林娜：“我思把在中国粹到的东西带回哥伦比亚，因为他们建造地铁的本事很棒。我在中国吃到的辣椒很适口，我也思跟我的家东说念主共享。”

对于好多初到中国的番邦东说念主来说，辣椒一定是一种极端的体验。刚到西安没多久的波哥地面铁一号线“运维主干培养策画”第二批学员杰西卡在继承采访时，就对中国饮食文化中的辣味印象深远。

杰西卡：“中国好意思食很辣，这是很有中国特点的。虽说辣，但果然极端好意思味，有一种很极端的滋味，极端浓郁可口。对我来说，稳当这种辣的食品需要一个经由。除了辣椒，我合计中国的建筑很有特点。咱们最近参不雅了西安钟楼，感受到中国建筑所呈现的历史感。”

天然离家万里之遥，但杰西卡对在中国的学习糊口充满期待。她和同学们在西安的学习，将聘用“企业+高校+巨匠”的多元化学习模式，通过实操和表面学习，来全面了解并掌合手城市轨说念交通的学问、操作方法。

杰西卡：“我合计我方能成为杰出人物，来到这里果然极端荣幸。对咱们国度来说地铁是一个梦思，咱们要在这里学习高技术本事和地铁关联学问，带回波哥大并让梦思成为实际，也便是让咱们的城市领有地铁。天然这是一个漫长的经由，但咱们都了了我方身负的职责。 ”

中国正在激动哥伦比亚多年以来的“地铁梦”确凿达成。波哥地面铁一号线技俩2028年齐备后，哥伦比亚都门市民就将享有和西安一样便利的大众交通。

机械工程师马鲍罗说，哥伦比亚和中国，还是因为地铁拉近了距离。

马鲍罗：“哥伦比亚和中国很远，因为我坐飞机坐了36个小时开云体育，可是我来到西安，学习了好多，我合计咱们的心很近。”